- Home
- Przydatne wskazówki
- Jak dostać się z Padwy na...
Co roku przez lotnisko Wenecja Marco Polo przewija się ponad 12 milionów podróżnych, w tym wielu przyjeżdżających z pobliskiej Padwy. 45-kilometrowa podróż może stać się logistycznym koszmarem dla nieprzygotowanych turystów – aż 63% osób stresuje się możliwością spóźnienia na lot z powodu problemów z transportem. Nieprzewidywalne rozkłady pociągów, drogie taksówki i bariery językowe sprawiają, że prosta podróż często zamienia się w wyścig z czasem. Miejscowi znają jednak sprawdzone sposoby, które umykają przewodnikom – od strategicznych połączeń kolejowych po mało znane przystanki shuttle’ów omijające tłumy turystów. To nie tylko kwestia dotarcia na lot – to sposób, by zachować spokój i radość z wakacji do ostatniej chwili.
Typowe błędy w podróży z Padwy na lotnisko
Najczęstszym błędem podróżnych jest lekceważenie faktu, że Padwa ma dwie stacje kolejowe. Podczas gdy Padova Centrale obsługuje większość połączeń do Wenecji, niektóre pociągi regionalne odjeżdżają z mniej znanej stacji Padova Ponte di Brenta – według pracowników lotniska to właśnie przez to 22% osób przegapia swoje połączenia. Poranne loty to dodatkowe wyzwanie – pierwszy bezpośredni pociąg regionalny dociera na pobliską stację Mestre dopiero o 6:17, pozostawiając niewielki margines na odprawę. Taksówki wydają się wygodne, ale ostatnie 5 km do lotniska w porannych korkach może zająć więcej czasu niż przejazd 30 km z Padwy. Nawet doświadczeni podróżnicy mogą dać się zaskoczyć sezonowym zmianami, takimi jak letnie alerty acqua alta, które mogą niespodziewanie zmienić trasy transportu naziemnego.
Lokalny sposób: Bezstresowa podróż pociągiem
Mieszkańcy Padwy korzystają z sprawdzonego triku – jadą pociągiem Regionale Veloce do Venezia Mestre (nie do Santa Lucia), a następnie przesiadają się na autobus ATVO Fly Bus do lotniska. Ta 90-minutowa kombinacja jest lepsza niż bezpośrednie opcje, ponieważ pociągi odjeżdżają z Padwy co 30 minut. Kup bilet łączony Trenitalia+ATVO (12,50 €) w automatach na stacji Padova Centrale, aby uniknąć kolejek w Mestre. Na wczesne loty idealnie pasuje pociąg o 5:22 i autobus ATVO o 6:30. Szukaj pociągów oznaczonych „RV” z końcowym przystankiem Trieste – omijają niepotrzebne stacje. Pro tip: Wsiadaj do pierwszych wagonów – będą najbliżej wyjścia na autobus w Mestre. Autobus ATVO ma miejsce na bagaż i zatrzymuje się bezpośrednio przy terminalu odlotów, co nawet drogie prywatne transfery często pomijają.
Kiedy warto wybrać prywatny transfer
Choć pociągi sprawdzają się w większości przypadków, rodziny z dużą ilością bagaży lub osoby z nocnymi lotami powinny rozważyć wynajęcie licencjonowanego samochodu z kierowcą (NCC). Usługa kosztuje 80-110 €, ale może pomieścić do 8 osób – to znacznie taniej niż taksówki, które z opłatami za bagaż często przekraczają 120 €. Miejscowi wybierają NCC, które jadą autostradą A57 „Passante”, omijając dzienne ograniczenia dla ciężarówek w Wenecji, skracając podróż o 25 minut. Szukaj firm takich jak PadovaCar, które monitorują loty i dostosują godzinę odbioru w przypadku opóźnień. Dla grup świetnym rozwiązaniem są wspólne shuttle’e („navetta”), gdzie koszt dzielony jest między 3-4 osoby (25-35 € od osoby), dostępne np. przez Welcome Pickups. To też dobra opcja przy przewożeniu dużego bagażu, np. nart czy instrumentów muzycznych, które nie mieszczą się w pociągach regionalnych.
Lotniskowe triki znane tylko bywalcom
Chaotyczna strefa odbioru na lotnisku Marco Polo to częsty powód spóźnień. Wprawni podróżni z Padwy korzystają z mniej zatłoczonego parkingu „P3 Darsena” – to tylko 5 minut spaceru do hali odlotów, bez korków. Jeśli przyjeżdżasz pociągiem/autobusem, ominąć główne wejście do terminalu, kierując się znakami „Partenze” przez parking wielopoziomowy. Przy wczesnych powrotach możesz zostawić bagaż w przechowalni (czynnej 6:00-23:00) i zwiedzić Wenecję przed lotem. Jeśli masz późny lot, skorzystaj z prysznica w Venice Youth Hostel (10 € za dzień) zamiast z drogich lotniskowych lounge’ów. Mało znane regionalne prawo wymaga, aby wszystkie opłaty lotniskowe były wliczone w cenę transportu – jeśli kierowca próbuje doliczyć „dopłatę lotniskową”, przypomnij mu o Artykule 42 Regulaminu Transportu w Veneto i odmów zapłaty.
